在寧德公交的工作圈，流傳著這樣一句話：“坐鄭師傅的車，安全感比安全帶還牢靠！”從售票員到駕駛員，再到車隊長，寧德市公交公司的鄭詩斌用20年時間把自己活成了“行走的公交教科書”——賣票時數(shù)錢比點鈔機準，開車時方向盤比修表匠的手穩(wěn)，管車隊時眼睛比監(jiān)控探頭尖。

2005年的寧德街頭，老式柴油公交車喘著粗氣爬坡時，24歲的鄭詩斌正挎著售票員標配三件套：裝零錢的帆布包、擦汗的毛巾、泡著胖大海的塑料水壺。夏天車廂溫度飆到40℃，她卻堅持把工作服扣子系到最上面一顆：“穿工作服就要有工作服的樣子，乘客看著才安心。”

當年售票員的日?？氨?/span>“人肉計算器”：1元票價時代，每天經(jīng)手上千張毛票。別人數(shù)錢靠抖，她數(shù)錢像“彈鋼琴”——食指一捻就能分出五張紙幣。老同事至今記得，她甚至會在雨天后特意把濕漉漉的硬幣擦干再找給乘客：“錢沾了水容易數(shù)錯，乘客摸到也難受?！?/span>

7年間，她的帆布包磨破了3個，胖大海喝掉了10多斤，但售票記錄始終保持“雙零”戰(zhàn)績：零誤差、零投訴。曾有乘客打趣：“小鄭啊，你這強迫癥該去看醫(yī)生！”她笑著回到：“我這叫職業(yè)素養(yǎng)，治好了還怎么當勞模？”

2011年寧德市首批女駕駛員的身份讓鄭詩斌迎來新挑戰(zhàn)?？脊倏粗砀?米58的鄭詩斌直搖頭：“開公交車要扛得動方向盤，你這小身板...”結(jié)果路考當天，她開著10米長的大家伙，過限寬門時左右后視鏡誤差不超過10厘米，把考官看得直豎大拇指。

從此20路公交線上多了個“移動風景線”：手握方向盤，她把“慢”字訣刻進每個細節(jié)，別的司機途經(jīng)學校踩腳剎車意思意思，她提前30米就開始降速；遇到斑馬線必停車揮手，等老太太顫巍巍走完再起步，被乘客戲稱“寧德禮讓行人宣傳大使”。有次暴雨天，她愣是盯著后視鏡里追車的上班族，硬生生多等了15秒，結(jié)果被全車人點贊：“鄭師傅這眼神，比我家貓逮老鼠還準！”9年安全行車45萬公里，她心里牢記：“快1分鐘不如穩(wěn)60秒?！苯痪犝{(diào)取她的行駛記錄時震驚了——沒有一次超速、沒吃過一張罰單，連車輪都沒壓過實線。“她這車開得，比我們畫科目二考試線還標準！”交警驚嘆連連。她駕駛的20路公交化身“城市脈搏”，串聯(lián)起火車站與城區(qū)的溫情紐帶。2018年寒冬深夜，她發(fā)現(xiàn)獨坐車廂的迷途老人，主動聯(lián)系派出所護送回家；2020年臺風天，她蹚水探查積水深度，為后續(xù)車輛探路......這些藏在行車日志里的暖心故事，讓“最美女司機”的口碑傳遍街巷。

2020年升任車隊長后，鄭詩斌把二十年的“馬路智慧”凝成了一本安全駕駛“要決”：查車要“細”；叮囑要“耐”；應急要“?！?。教徒弟看路口得學會“預判三秒后”，過窄巷要掌握“后視鏡折疊術”，連雨天剎車都總結(jié)出“點剎節(jié)奏口訣”?？恐@套“零事故”復制法，她帶領的6條線路年客運量超800萬人次，投訴率同比下降62%。

二十年春去秋來，鄭詩斌把最美好的年華鋪展成城市的流動風景線，用敬業(yè)與奉獻詮釋著新時代公交人的責任擔當。那枚別在胸前的黨員徽章，始終在十米車廂里閃耀著溫暖光芒。